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Creado para los amantes de los COCHES CLÁSICOS, esta categoría irá incorporando artículos de interes de los diversos modelos que han dejado huella entre sus amantes y propietarios.

En cada entrada hablaremos de la historia del modelo en concreto, de su ficha técnica, de su valoración actual en el mercado, de qué debemos tener en cuenta a la hora de comprar uno de segundamano, cómo se debe hacer un buen mantenimiento, ...

También abordaremos sus versiones deportivas, su historia en los rallyes y la competición. Sin olvidarnos de incluir videos de pruebas, competición, mantenimiento, eventos, ...

Dispondrás de una sección de comentarios, y posteriormente otra para que publiques eventos, anuncios de compra-venta, y hasta un foro especializado en la marca.

PORSCHE 911 SC, ...Clásico, de Segundamano, en Venta, en Buen Estado, de Ocasión, Barato, con Repuestos y Recambios

porsche 911 sc refrigerado aire
PORSCHE 911 SC

En 1978, Porsche presentó la nueva versión del 911, llamada '911SC'. El "SC" significa "Super Carrera". Presentaba un motor de aluminio de 3.0 litros con inyección de combustible Bosch K-Jetronic y una transmisión 915 de 5 velocidades. Originalmente, la potencia de salida era 180 CV, más tarde 188 CV y luego en 1981 se incrementó a 204 CV. El cambio a un motor de aluminio fue recuperar la confiabilidad de la carcasa, algo que faltaba durante muchos años con el magnesio. El primer 911 Cabriolet debutó a fines de 1982, como un modelo de 1983. Este fue el primer descapotable de Porsche desde los 356 de mediados de los sesenta.

PORSCHE 924 , ...Clásico, de Segundamano, en Venta, en Buen Estado, de Ocasión, Barato, con Repuestos y Recambios

interior porsche 924
INTERIOR PORSCHE 924

El 924 es un automóvil deportivo producido por la marca alemana Porsche desde el año 1976 hasta 1988. Es un cupé de dos puertas y 2+2 plazas, que sustituyó al Porsche 914 como el modelo de entrada de gama de la marca. Impulsado por un motor refrigerado por agua, montado delante fue el primer modelo de Porsche con estas características en pasar a producción (aunque el Porsche 928 fuera diseñado antes que los 924 y era de configuración similar). La combinación de motor delantero, en este caso fabricado por Audi, y tracción trasera , que era normal para la mayoría de fabricantes, era insólita para Porsche, que hasta ese momento sólo había usado la configuración de motores traseros o central trasero tipo bóxer, y siempre refrigerados por aire.

PORSCHE 928 S, S4, ...Clásico, de Segundamano, en Venta, en Buen Estado, de Ocasión, Barato, con Repuestos y Recambios

interior porsche 928
INTERIOR PORSCHE 928

El Porsche 928 es un automóvil de gran turismo cupé de cuatro plazas, presentado en 1977 y comercializado por Porsche AG de Alemania desde 1978 hasta 1995. Originalmente destinado a sustituir al Porsche 911, icono de la compañía, el 928 intentó combinar la potencia, el equilibrio y la conducción de un coche deportivo, con el refinamiento, confort y equipamiento de un sedán de lujo, para crear lo que algunos ejecutivos de Porsche pensaron que sería un vehículo con mayor atractivo que el compacto, peculiar y en ocasiones difícil 911. El diseño del 928 fue muy moderno cuando se presentó en 1977 y se hA consolidado como atemporal. Es el primer Porsche producido en serie con motor V8.

PORSCHE 944 ...Clásico, de Segundamano, en Venta, en Buen Estado, de Ocasión, Barato, con Repuestos y Recambios

diseño trasero porsche 944
PORSCHE 944

El Porsche 944 es un automóvil deportivo construido por el fabricante alemán Porsche desde 1982 hasta 1991. Se concibió como sustituto del Porsche 924, siendo el nuevo modelo base de entrada de la marca, aunque el 924 continuó en producción hasta 1988. El 944 estaba pensado para mantenerse a la venta hasta bien entrada la década de 1990, pero las principales revisiones previstas para el 944 S2 fueron finalmente materializadas en el nuevo modelo 968, su sucesor. Fue un modelo de éxito del que se desarrollaron versiones coupé y cabriolet con motores de gasolina de 2,5L 2,7L y 3L en versiones 8 válvulas, 16 V y Turbo. En 1989 aparece la versión 944 de 2,7L, ocho válvulas, y 172 CV apareciendo más tarde otra versión de 16V y con alrededor de 190CV.

PORSCHE 968 ...Clásico, de Segundamano, en Venta, en Buen Estado, de Ocasión, Barato, con Repuestos y Recambios

porsche 968 diseño parte trasera
PORSCHE 968

El 968 es un automóvil deportivo vendido por Porsche entre 1992 y 1995. A pesar de lo que dijo porsche en su publicidad comparte el 80% de sus componentes con el 944, del cual es el sucesor. El 968 se convirtió en el modelo final de una línea de evolución de casi 20 años desde la introducción del Porsche 924 y terminando con el Turbo S, RS Turbo y Turbo RS Lemans, que son tres preparaciones exclusivas distintas del 968 desarrolladas para poder homologar en competición y que no se comercializaron en serie.

PORSCHE 993 , ...Clásico, de Segundamano, en Venta, en Buen Estado, de Ocasión, Barato, con Repuestos y Recambios

porsche 993 turbo s
PORSCHE 993

El 911 se revisó nuevamente en 1994 con el nombre interno Tipo 993. Este automóvil fue significativo, ya que fue la encarnación final del 911 enfriado por aire que se introdujo por primera vez en 1964. La mayoría de los entusiastas y coleccionistas consideran que el 993 es el mejor de los Serie 911 refrigerada por aire. El exterior contó con nuevos extremos delanteros y traseros. La carrocería revisada era más suave, con una parte delantera notablemente más aerodinámica que recordaba al 959. El 993 también contó con una suspensión trasera multilink completamente nueva que mejoró la conducción y el manejo del auto. La capacidad del motor se mantuvo en 3.6 L, pero la potencia aumentó a 272 cv gracias a una mejor gestión del motor y diseño del escape.

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